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KTM 990 Adventure, Baujahr 2006 Die KTM 990 Adventure ist seit 2006 mein Allround Straßen Motorrad. Mit ihr geht fast alles. Der Motor ist sehr drehfreudig und macht die Adventure zum Wolf im Schafspelz, die Handlichkeit und Agilität die sie an den Tag legt , sieht man ihr nicht unbedingt an. Darüber hinaus ist sie super bequem und damit auch für lange Tagesetappen bestens geeignet. Wem es mit ihr auf der Straße zu langweilig wird kann auch ohne Probleme ins Gelände mit ihr, das Fahrwerk ist dafür gebaut. Ich muss mir das allerdings nicht antun mit 230 kg und 98 PS durchs Gelände zu pflügen, dafür nehme ich dann doch lieber die EXC. Inzwischen habe ich die 56.000 km Marke erreicht. Größere Probleme hatte ich bislang nicht, abgesehen von der Hinterradbremse die immer mal wieder an Wirkung verloren hat. |
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KTM 450 EXC, Baujahr 2005 Die 2005er KTM 450 EXC ist meine reine Gelände Enduro. Mit 8 Liter Tank ca. 122 kg schwer mit dem 13 Liter Tank ca. 128 kg schwer. Ideal im schwerem Gelände, die EXC bringt nur mich an meine Grenzen nicht ich sie. Gerne hätte ich aber noch etwas weniger Gewicht, eine EXC-F 250 wäre da vielleicht eine Alternative. Mit einem 2-Takter kann ich mich nicht richtig anfreuden, allerdings bin bisher nur zwei 300er EXC gefahren. Nach der Enduromania 2007 habe ich die EXC mit dem 2006er Dekor und schwarzen Startnummerfeldern aufgefrischt. |
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Mit der EXC bin ich bisher die Enduromania 2005 bis 2010 gefahren, viel leichter als mit meiner vorherigen KTM 640 LC4. Der Haken an der EXC ist nur das die Wartungsintervalle mit 500 - 1.000 km sehr kurz sind. Wobei man bei reinem Geländefahren auch nicht so wahnsinnig viele Kilometer zusammen bekommt. Wer allerdings Rennen fährt sollte sich bei der Wartung nach dem Stundenzähler richten. Leistung hat die EXC mit ca. 48 PS genügend, in Verbindung mit der kurzen Übersetzung geht sie ziemlich heftig zur Sache, wenn man viel Gas gibt, zum Glück kann man aber auch schön im Drehzahlkeller rumtuckern. Auf dem Foto links ist das originale 2005er Design zu sehen. |